liangs???發(fā)布時間:2019-04-13 09:58:37
國際快遞中進出口清關是必不可少的環(huán)節(jié),但對于使用國際快遞服務較少的用戶來說,可能不太了解什么是清關?由誰負責處理清關?清關是否會產生費用?未能成功處理清關導致的后果誰承擔?接下來泰嘉物流就給大家介紹一下國際快遞中常見的清關問題。
一、什么是清關?
清關(Customs Clearance)即結關,是指進出口或轉運貨物出入一國關境時,依照各項法律法規(guī)和規(guī)定應當履行的手續(xù)。
清關只有在履行各項義務,辦理海關申報、查驗、征稅、放行等手續(xù)后,貨物才能放行,貨主或申報人才能提貨。同樣,載運進出口貨物的各種運輸工具進出境或轉運,也均需向海關申報,辦理海關手續(xù),得到海關的許可。貨物在結關期間,不論是進口、出口或轉運,都是處在海關監(jiān)管之下,不準自由流通。
二、使用國際快遞時由誰負責清關?
進口清關是由收件人負責的,但一般國際快遞公司都有代理清關的增值服務,這也導致很多發(fā)件人以為是由快遞公司負責清關。四大快遞(DHL、UPS、FEDEX、TNT)、EMS等全球國際快遞公司和Aramex等一些專線快遞公司都屬于傳統(tǒng)意義的快遞行業(yè),提供門到門服務國際速遞服務??爝f公司會把同一批發(fā)往相同目的國的所有貨物進行統(tǒng)一的出口報關和目的國進口清關,也就是大家所認知的快遞公司負責處理進出口清關事宜。
但在快遞公司進行的統(tǒng)一清關過程中,如果你的貨物出現低申報、敏感貨、品名不符等等問題被海關扣留,無法順利清關時,快遞公司是無法處理清關的,這時快遞公司會提示發(fā)件方,請求收件方來處理清關事宜。只要收件方提交所需資料配合清關,一般情況下被海關查扣的貨物都能清關成功。
一旦收件方最終沒有處理清關成功,或是拒不配合清關,那么貨代和承運的快遞公司都是沒有辦法處理清關的,貨物只能嘗試申請銷毀或者等當地海關退回貨物。如巴西、阿根廷等南美國家,清關比較困難,且沒有銷毀及改發(fā)服務,所以貨物最終只能被原路退回,產生的所有費用均由發(fā)件方承擔。這種退件問題很難避免,只能是發(fā)件方在發(fā)貨時跟收件方確認好所發(fā)的貨物到達目的國時,收件方是否能配合清關,是否有能力處理清關等情況,否則不建議通過國際快遞的方式發(fā)貨。
三、清關是否會產生費用?
一般正常清關是不會產生費用的,但是產生了關稅是需要收件人支付的,如果發(fā)件人愿意承擔關稅是可以通過國際快遞公司預付關稅的,這就會產生支付關稅的手續(xù)費。若是收件人無能力處理清關,需要找清關代理幫忙清關時,則會產生費用,具體費用跟清關代理協商。
四、貨物被扣關如何處理?
首先我們先了解一下影響通關的因素有哪些?不同國家政策不同,海關要求也不同,影響通關的因素也會不同,但最常見的影響通關的因素主要有低申報、發(fā)票品名是否符合標準、是否帶電等。
1.正常普貨的話,在清關的過程中一般不會出什么問題,即使是被海關扣件,例行檢查后也會放行。
2.低申報扣關,若是因為貨物低申報被扣關,則需要收件人提供交易證明,海關判定為低申報補交關稅后即可放行。
3.敏感貨被扣關,需提供詳細的說明資料。若收件方提供不了敏感貨的清關資料,那就需要發(fā)件方或收件方找目的國的清關代理協助清關。若是清關代理也不能順利清關,則貨物可能會被銷毀或原路退回。
除去以上幾大要素,某些快遞公司到某些國家也會有些特殊要求,也可能造成清關不順暢。如Aramex快遞發(fā)貨到沙特,必須提供收件客戶的身份證復印件,發(fā)印度走任何快遞都是需收件人提供KYC等。建議發(fā)件人在發(fā)貨時跟貨代或快遞公司了解清楚。
綜上所述,國際快遞中最終負責清關的還是收件方。當然市場上也有一些雙清包稅的專線,那種就是有物流商負責雙清關。
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